Zündungs CDI-Einheit Moto Guzzi Serie Grossa Sachse Lichtmaschine Bosch

Code: Z01-B - Marke: Sachse
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Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 California II - VT 1982-1987
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 G5 - VG 1978-1985
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 GT - VH 1987-1989
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 I-Convert 1975-1984
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 Le Mans IV - VV 1984-1987
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 S - VV 1990-1993
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 SP - VG 1978-1983
Moto Guzzi V2 Serie Piccola 750 S - VK 1974-1975
Moto Guzzi V2 Serie Piccola 750 S3 - VK2 1975-1976
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 Le Mans I - VE 1976-1978
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 Le Mans II - VE 1978-1980
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 Le Mans III - VF 1981-1984
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 T - VC 1974-1975
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 T3 - VD 1976-1983
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 T3 California - VD 1976-1980
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 T4 - VD 1980-1983
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 T5 - VR 1983-1989
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Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 T5 P.A. - VR3641 1988-1993
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Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 50 - PB 1978-1980
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 7 750 Sport - VK 1972-1974

Explosion Zeichnung

Moto Guzzi 850 T3 - Electric System Moto Guzzi 850 T3 - Electric System Ignition & Charging System

BESCHREIBUNG

Suitable for Moto Guzzi Serie Grossa with Bosch alternator and Serie Piccola with electronic ignition Motoplat: compatible with stock ignition coils.

Amazing digital ignition system with 9 selectable ignition advance curves and rev limit settings. With a more modern hall-effect signal and even diagnostic capability, there is no more advanced unit available today! Light weight, easy to install and operate, and German build quality all in one unit. Expect easier starting, better throttle response and more protection for your coil. Functions: per revolution of the crankshaft starting from TDC, the momentary peripheral speed is determined and by this means, the time up to ignition is calculated. Because the peripheral speed varies substantially during acceleration, this long measurement is selected in order to determine a relatively exact measurement. The following computation of ignition timing is divided into 4 ranges: 0-400rpm: starting range, ignition always at TDC 400-1.000rpm: idling range, 2°-8° advanced ignition, depending on curve selection 1.000-6.200rpm: partial load range, the spark advance adjustment occurs here 6.200-10.000rpm: maximum load range, constant 32° to 39° advanced ignition, depending on curve selection.

Features:

  • ignition box dimensions: width 70mm, height 20mm, length 85mm
  • no distributor required: no breaker points needed, replaced by hall effect sensors
  • microprocessor controlled ignition curve
  • free from wear: long life
  • easy installation
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Germany
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KUNDENANFRAGEN:

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Salve per evitare di smontare se vi mando la fotocopia del libretto del le mans 3 riuscite a dirmi che tipo di accensione elettronica devo ordinare se ho altrnatore boch o altro grazie gradito contatto telefonico
Frage von rolando, 21 June 2021
Le confermo che a quanto mi risulta la sua Moto Guzzi 850 Le Mans III è sempre stata prodotta solamente con rotore Bosch (svitando i 4 bulloni di fissaggio del coperchio alternatore dovrebbe trovare scritto il marchio Bosch sullo statore): come indicato nella tabella compatibilità, questa centralina di accensione elettronica Sachse è compatibile con la sua Moto Guzzi 850 Le Mans III prodotta tra il 1981 e il 1984.




Buongiorno io monto già le bobine Dynatek 5hom sulla mia guzzi 850 T5 del 1989 ex cc. con alternatore Bosch.... se dovessi in un futuro prossimo montare una centralina elettronica sachse.... è consigliabile questa da €355 o quella da€ 629.differenza?
Frage von Aldo Cigna, 20 December 2019
A livello di funzione come centralina di accensione, le due si equivalgono. La differenza tra i due kit è che quello completo ha il regolatore di tensione incluso nel circuito stampato mentre l'altro no: sostituisce quindi anche la piastra diodi e il vecchio raddrizzatore originale.
Cortesemente..vorrei sapere se è compatibile con il guzzi 850 t5..Grazie mille
Frage von Daniele , 3 October 2019
Dipende dall'anno di produzione esatto poichè su questo modello sono stati montati dalla fabbrica alternatori e accensioni diverse: se monta un alternatore Bosch, come la maggior parte delle versioni stradali, allora questa centralina è compatibile. Se invece montasse un alternatore Ducati Energia, come di solito montavano le versioni delle varie Forze dell'Ordine, allora la centralina adatta è la seguente Klicken Sie hier, um den Link anzuzeigen
Buongiorno ho una Guzzi Nevada 350 produzione 1991, attualmente monta un alternatore saprisa, avete una accensione per quasta moto? Se si quale e a quale costo? Grazie mille
Frage von stefano Biagini, 8 May 2019
No, questa centralina non è adatta per il suo modello di moto: le allego il link alla centralina compatibile con Moto Guzzi Nevada, come può veedere esistono diverse versioni poichè sullo stesso modello di moto veinivano montati alberi a camme con diametri diversi Klicken Sie hier, um den Link anzuzeigen
il kit è gia completo per il funzionamento o serve qualcos altro?
Frage von stefano, 30 September 2018
Questo kit di accensione elettronica per Guzzi 850 Le Mans è completo, non sono necessari componenti aggiuntivi.
Il kit oltre alla centralina comprende anche statore e Pick up relativi da sostituire agli originali?
Frage von Roberto, 23 August 2018
Chiaramente i sensori pick-up con relativo supporto sono compresi ma non lo statore.
Guzzi v50 prima serie con accensione elettronica Bosh. È compatibile? Avete qualcosa di compatibile?
Frage von Roberto, 23 August 2018
Si, questa è l'unica centralina compatibile anche con i vari modelli Moto Guzzi serie piccola che uscivano di serie con l'accensione elettronica.
Buonasera Possiedo una guzzi v50 83’ con centraline bosch di cui una non funzionante. Quest articolo farebbe a caso mio?
Frage von Daniele , 6 July 2018
Si, le confermo che questo kit centralina elettronica è compatibile anche con Mot Guzzi V 50.

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von nicht registriert den 8 May 2020
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Ottima la moto scoda ?

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