Zündungs CDI-Einheit Moto Guzzi Serie Grossa Dynatek Dyna III Lichtmaschine Bosch
Code: DKD37-1 - Marke: Dynatek
- Verfügbar in: 3/5 tage, wenn nicht vorrätig
- Status: Neu
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| Marke | Modell | Jahr |
|---|---|---|
| Moto Guzzi | 1000 California II - VT | 1982-1987 |
| Moto Guzzi | 1000 G5 - VG | 1978-1985 |
| Moto Guzzi | 1000 GT - VH | 1987-1989 |
| Moto Guzzi | 1000 I-Convert | 1975-1984 |
| Moto Guzzi | 1000 Le Mans IV - VV | 1984-1987 |
| Moto Guzzi | 1000 SP - VG | 1978-1983 |
| Moto Guzzi | 750 S - VK | 1974-1975 |
| Moto Guzzi | 750 S3 - VK2 | 1975-1976 |
| Moto Guzzi | 850 Le Mans I - VE | 1976-1978 |
| Moto Guzzi | 850 Le Mans II - VE | 1978-1980 |
| Moto Guzzi | 850 Le Mans III - VF | 1981-1984 |
| Moto Guzzi | 850 T - VC | 1974-1975 |
| Moto Guzzi | 850 T3 - VD | 1976-1983 |
| Moto Guzzi | 850 T3 California - VD | 1976-1980 |
| Moto Guzzi | 850 T4 - VD | 1980-1983 |
| Moto Guzzi | 850 T5 - VR | 1983-1989 |
| Moto Guzzi | 850 T5 P.A. - VR | 1985-1989 |
| Moto Guzzi | V 7 750 Sport - VK | 1972-1974 |
Explosion Zeichnung
BESCHREIBUNG
Dyna III Ignition System is a complete self-contained electronic ignition system built with the latest state-of-the-art engineering. This is the same ignition used by top racers over the past 2 decades. The Dyna S is completely housed behind the ignition cover and uses a magnetic rotor with the original spark advancer, so the factory advance curve is maintained.The venerable Dyna S ignition System is a time proven solution to the basic ignition needs of the vintage muscle bike. As a stand alone ignition the Dyna S is the standard of performance and reliability.
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Salve, e compatibile con moto Guzzi mille gt del 88,ho le puntine e alternatore Bosch, grazie
Frage von stefania, 5 July 2026
Si ok, avendo puntine meccaniche e alternatore Bosch allora può montare la centralina di accensione elettronica DynaIII.
Ciao io avrei solo bisogno della sola centralina DYNA III xké le altre parti sono nuove,mi potete favorire e mi mandate il link x fare l'ordine? è una Guzzi 1000 SP dell83
Frage von Giuseppe, 21 June 2024
Mi spiace ma le centraline elettroniche Dynatek vengono vendute solamente come kit completo e non è possibile acquistare solamente un componente.
SE SOSTITUISCO REGOLATORE E PONTE A DIODI CON IL UB-CARR 451 CHE HO ORDINATO POSSO MONTARE QUESTA ACCENSIONE ELETTRONICA O C'è QUALCOS'ALTRO CHE POSSO USARE SU GUZZI SP 1000 DEL 1981?
Frage von [email protected], 14 April 2024
Le confermo che la centralina di accensione Dynatek Dyna III può essere utilizzata anche in abbinamento al regolatore di tensione moderno con raddrizzatore integrato.
ho montato tanti hanni fa il kit dell accenzione dina ,vorrei sapere se si puo avere solo la centralina come ricambio,dato che se ne sono rovinate due grazie.
Frage von Palmiero de angelis, 14 April 2023
No, mi spiace ma la Dynatek purtroppo non fornisce separatamente i componenti del kit centralina di accensione.
Ho una Guzzi California 3 1000cc del 1987 , vorrei sostituire l'accensione a puntine con quella elettronica DYNATEK, sapreste indicarmi il modello compatibile con la mia moto?
Da questa tabella di compatibilità non vedo il modello California 3.
Frage von Alessandro, 20 August 2022
Se la sua Moto Guzzi California III monta il rotore Bosch allora può installare questa centralina di accensione elettronica ma a quanto ci risulta dovrebbe utilizzare un rotore di marca diversa che potrebbe essere Saprisa oppure Ducati o Motoplat quindi la prego di controllare direttamente sul componente presente sulla moto aprendo il coperchio dell'alternatore: a seconda della marca potrà scegliere la centralina adatta al suo rotore Klicken Sie hier, um den Link anzuzeigen
Cilindro destro Ok cilindro sinistro ritardato di vari gradi
, sono possibili delle regolazioni? Grazie
Frage von Stefano, 24 December 2021
Se si riferisce alla possibilità di scegliere tra diverse curve di anticipo allora no, per avere questa possibilità bisogna scegliere la centralina elettronica Sachse Klicken Sie hier, um den Link anzuzeigen
La dyna3 è completa di bobine dedicate?
Frage von rolando, 25 June 2021
Le allego il link al kit bobine Dynatek adatto per centralina di accensione elettronica DynaIII Klicken Sie hier, um den Link anzuzeigen e nel caso avesse bisogno anche al kit cavi e cappucci candela Klicken Sie hier, um den Link anzuzeigen
Salve, chiedo la compatibilità dell'articolo Dynatek 3 codice.DKD-37-1
Per motore Guzzi G5 1983 teste tonde
con kit alternatore sostitutivo dell'originale Bosh. Alternatore brushles della Emp Elettra moto power art.ACK 502 potenza fino 400 watt e
Frage von Valerio, 26 May 2021
Non abbiamo mai provato ad installare il piatto dei pick up su una Guzzi con questa modifica ma se comunque ha mantenuto lo spinterogeno allora non dovrebbero avere problemi nell'installare la centralina: se invece avesse eliminato lo spinterogeno allora avrebbe necessità di un kit da installare direttamente sulla calettatura dell'albero motore tipo Sachse Klicken Sie hier, um den Link anzuzeigen
Gradirei sapere quale modello di accensione elettronica dovrei usare per un Guzzi 850 t5 del 1999? Grazie
Frage von Sandro Coltella, 20 August 2020
A quanto mi risulta il suo modello di Guzzi 850 T5 dovrebbe montare un alternatore marchiato Ducati Energia ma la prego di controllare: nel caso fosse corretto questa è la centralina compatibile Klicken Sie hier, um den Link anzuzeigen
salve, questa accensione elettronica è possibile da utilizzare su una Le Mans 4 a cui è stato sostituito il gruppo di ricarica Bosh con un Saprisa?
Frage von giambaTK, 20 August 2020
Se è installato un alternatore Saprisa allora non credo che la centralina Dynatek sia compatibile: trattandosi di una modifica non mi sento di darle la certezza ma credo la Sachse possa essere adatta Klicken Sie hier, um den Link anzuzeigen
Questa centralina può essere montata sul mio guzzi T5 VR del 1989....?
Grazie
Frage von Aldo Cigna, 8 May 2020
Si, questa centralina dovrebbe montare anche su Moto Guzzi 850 T5 del 1989: la prego solo di aprire il coperchio accensione e assicurarsi che monti il rotore Bosch. Verso la fine degli anni '90 la Guzzi ha iniziato a montare anche rotori Saprisa quindi è sempre possibile che su alcune serie motore siano stati montati dei componenti diversi da quelli che risultano dalle schede ricambi.
Ho istallato una centralina Dayatek Dyna 3 su un Guzzi California 3 del 1989 ma il filo del contagiri dove va collegato?
Frage von Alberto, 25 April 2018
Non so che strumento intende collegare comunque in genere con gli strumenti aftermarket il cavo di segnale del contagiri deve essere collegato al positivo della bobina di accensione.
si adatta allo spinterogeno del guzzi lenas 3
Frage von bruno, 18 August 2017
Si, le confermo la compatibilità del piatto pick-up di questa centralina con lo spinterogeno della Guzzi Le Mans III
i condensatori applicati allo spinterogeno con puntine vanno tolti o con la dyna devono restare.
grazie
Frage von ruggero golin, 31 May 2017
Questa centralina di accensione è dotata di un piatto con pick-up elettrocnici che sostituisce il vecchio supporto con le puntine. Nei file scaricabili troverà anche le istruzioni di montaggio.
Officine08 Antwort, 1 June 2017
Come mai da quando ho installato la dyna 3 ho un surriscaldamento eccessivo con conseguente guasto alle bobine della mia California 2?
Frage von Stefano , 10 April 2017
Risponderle senza neanche vedere la moto è complicato comunque potrebbe essere che le bobine fossere usurate e che il maggiore voltaggio che genera la nuova centralina e la minore impedenza ne abbiano accelerato l'usura.
Officine08 Antwort, 11 April 2017
Oltre alla centralina elettronica ci vogliono anche le bobbine e altro
Frage von Francesco, 11 March 2017
Se le sue bobine sono funzionanti non si necessita di cambiarle. Il kit è completo così come viene venduto. Se vuole fare un lavoro completo può comunque cambiarle, ma non è necessario.
Officine08 Antwort, 13 March 2017
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Prodotto ottimo l’unica cosa è che per caricare la batteria è necessario toglierla dalla sua sede
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