Ignition control unit Honda CB 400 Four Dynatek Dyna S

Code: DKDS1-1 - Marke: Dynatek

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Brand	Family	Model	Year
Honda	CB	CB 350 Four - CB350F	1972-1974
Honda	CB	CB 400 Four - CB400F	1974-1977

BESCHREIBUNG

Suitable for models with cranckshaft diameter 13.5mm. Dyna S Ignition System is a complete self-contained electronic ignition system built with the latest state-of-the-art engineering. This is the same ignition used by top racers over the past 2 decades. The Dyna S is completely housed behind the ignition cover and uses a magnetic rotor with the original spark advancer, so the factory advance curve is maintained.The venerable Dyna S ignition System is a time proven solution to the basic ignition needs of the vintage muscle bike. As a stand alone ignition the Dyna S is the standard of performance and reliability.

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Centralina di Accensione Dynatek DynaS DKD1-1, DKD1-2 - Istruzioni di Montaggio

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Salve, montando questa accensione elettronica in una Honda CB 400 Foru, servono altre modifiche? Bisogna sotituire o aggiungere altri componenti dell'impianto elettrico?

Frage von Marco, 19 May 2020

Se le bobine originali sono in buono stato e hanno un impedenza di 3Ohm allora non è necessario sostituire nessun altro componente: chiaramente sostituendo anche le vecchie bobine originali con delle nuove digitali otterrà un risultato migliore Klicken Sie hier, um den Link anzuzeigen.

Salve vorrei sapere se e compatibile con tutti impianti di accensione, in quanto altre Marche riferiscono di controllare la marca del piatto prima dell'acquisto. Inoltre vorrei sapere la disponibilita' del prodotto. Grazie

Frage von Domenico, 1 May 2020

A quanto mi risulta -e anche dallo storico delle vendite di questa centralina- la Dynatek non fa distinzione a seconda della marche del piatto di accensione ma specifica che questa centralina è compatibile con i modelli con albero motore diametro 13.5mm quindi le basterà verificare che il diametro corrisponda: pochissimi numeri di telaio utilizzano un albero motore con diametro 15mm ma non ci è mai capitato -potrebbe anche essere una distinzione valida solo per i telai di importazione US. Nel caso comunque avesse un albero diametro 15mm basterà specificarlo nelle note dell'ordinte in modo che le venga spedito il rotore corretto: al momento questa centralina non è a magazzino ma deve essere ordinata. I tempi di attesa sono di circa 10/15 giorni.

Salve,non ho capito bene a cosa serve...in sostanza si accende più facilmente la moto usando la pedivella? Grazie

Frage von Michele, 21 September 2019

Questo modulo di accensione sostituisce l'originale piatto puntine e condensatori meccanici con dei pick-up elettronici: è sicuramente più preciso dell'accensione meccanica di serie e non subisce la normale usura delle parti meccaniche. Facendo arrivare una maggiore corrente alle bobine ed eliminando i ritardi dovuti all'usura dell'anticipo meccanico, facilita l'accensione e migliora la combustione della benzina ad ogni regime.

Buongiorno, possiedo una Honda 400 four ss del 75 con i soliti problemi di accensione. Vorrei sapere se, sostituendo il piatto puntine con l'accensione elettronica Dynatek Dyna S è indispensabile sostituire anche le relative bobine di accensione.

Frage von vincenzo leo, 8 August 2017

La sostituzione delle bobine non è operazione necessaria per l'installazione e il corretto funzionamento dell'accensione Dynatek. C'è chi preferisce sostituirle per rinnovare completamente tutto il sistema, ma ripeto, non è necessario. Se le sue bobine sono funzionanti può tranquillamente continuare ad utilizzare quelle pur montando la nuova accensione