| Marke | Modell | Jahr | Übersetzung |
|---|---|---|---|
| KTM | Adventure 1050 ABS | 2015-2016 | Standard |
| KTM | Adventure 1090 ABS | 2017-2019 | Standard |
| KTM | Adventure 1090 L ABS | 2018 | Standard |
| KTM | Adventure 1090 L ABS A2 | 2018 | Standard |
| KTM | Adventure 1090 R ABS | 2017-2019 | Standard |
| KTM | Adventure 950 LC8 | 2003-2005 | Standard |
| KTM | Adventure 950 S LC8 | 2003-2005 | Standard |
| KTM | Adventure 990 LC8 | 2006-2007 | Standard |
| KTM | Adventure 990 LC8 ABS | 2006-2013 | Standard |
| KTM | Adventure 990 R LC8 | 2009-2013 | Standard |
| KTM | Adventure 990 S LC8 | 2006-2008 | Standard |
| KTM | Super Adventure 1290 LC8 ABS e3 | 2015-2016 | Standard |
| KTM | Super Adventure 1290 R LC8 ABS e4 | 2017-2020 | Standard |
| KTM | Super Adventure 1290 S LC8 ABS e4 | 2017-2020 | Standard |
| KTM | Super Adventure 1290 T LC8 ABS e4 | 2017 | Standard |
DID-Ketten sind extrem stark, langlebig und effizient: hoher Wirkungsgrad kombiniert mit gleichmäßiger, schneller Reaktion auf Lastwechsel und hoher Beständigkeit gegen Verformung und Dehnung. Das Geheimnis hinter der erstaunlichen Leistung dieser Ketten ist das exklusive Härteverfahren von DID für die Bolzen: Diese spezielle Behandlung erzeugt eine extrem harte Oberflächenschicht, während der innere Kern weicher bleibt. Diese Ketten kombinieren extreme Stoßfestigkeit mit effizienter Stoßdämpfung. Die speziell geformten Dichtungsringe und die Verdoppelung der Anzahl der Dichtungsstellen sorgen für einen weitaus besseren Schutz vor Schmiermittelverlusten und bieten zudem einen optimalen Schutz vor Schmutz und Rost.
Supersprox fertigt Rennsport-Kettenräder aus Stahl und Leichtmetall: Alle Komponenten werden per CAD konstruiert und mit Lasertechnik geschnitten. Getrieberäder aus leichtem Stahl stellen die perfekte Kombination aus Langlebigkeit und Leistung dar: Die Stahlzahnräder von Supersprox haben dickere Zähne als die der Konkurrenz, was eine längere Lebensdauer und eine bessere Kopplung mit der Antriebskette gewährleistet. Der Befestigungsflansch der Radnabe ist maschinell bearbeitet und erleichtert, um die rotierende Masse um bis zu 20 % zu reduzieren. Die Stahlzahnkränze sind mit der Tri-Zinc-Technologie veredelt, die drei verschiedene Beschichtungen verwendet, um hohe Leistung, maximale Haltbarkeit und ein besseres Design zu gewährleisten.
Kettensatz Technische Merkmale:


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