| Marke | Modell | Jahr |
|---|---|---|
| Moto Guzzi | 1000 California II - VT | 1982-1987 |
| Moto Guzzi | 1000 California III - VW | 1988-1994 |
| Moto Guzzi | 1000 GT - VH | 1987-1993 |
| Moto Guzzi | 1000 Le Mans IV - VV | 1984-1987 |
| Moto Guzzi | 1000 Le Mans V - VV | 1988-1994 |
| Moto Guzzi | 1000 S - VV | 1990-1993 |
| Moto Guzzi | 1000 SP II - VH | 1984-1987 |
| Moto Guzzi | 1000 SP III - VN | 1988-1996 |
| Moto Guzzi | 1100 California - KC | 1994-1997 |
| Moto Guzzi | 1100 Sport - KE | 1994-1996 |
| Moto Guzzi | 850 Le Mans III - VF | 1981-1984 |
| Moto Guzzi | 850 T5 - VR | 1983-1989 |
| Moto Guzzi | 850 T5 P.A. - VR | 1985-1989 |
| Moto Guzzi | 850 T5 P.A. - VR3641 | 1988-1993 |
| Moto Guzzi | 850 T5 P.A. - VR400 | 1994-2001 |
| Moto Guzzi | California 1000 i.e. - VY | 1990-1994 |
| Moto Guzzi | California 1100 i.e. - KC | 1994-1995 |
| Moto Guzzi | California 1100 i.e. - KD | 1996-1997 |
| Moto Guzzi | California 1100 i.e. Anniversario - KD | 1998-2000 |
| Moto Guzzi | California 1100 i.e. EV - KD | 1998-2002 |
| Moto Guzzi | California 1100 i.e. EV Touring - KD | 2002-2005 |
| Moto Guzzi | California 1100 i.e. Jackal - KD | 1999-2001 |
| Moto Guzzi | California 1100 i.e. Special - KD | 1999-2001 |
| Moto Guzzi | California 1100 i.e. Special Sport - KD | 2001-2002 |
| Moto Guzzi | California 1100 i.e. Stone - KD | 2001-2002 |
| Moto Guzzi | California 1100 i.e. Stone Touring - KD | 2003-2005 |
| Moto Guzzi | Quota 1000 i.e. - KB | 1992-1997 |
| Moto Guzzi | Quota 1100 i.e. - KM | 1998-2001 |
| Moto Guzzi | Sport 1100 i.e. - KF | 1997-2000 |
| Moto Guzzi | V 11 Ballabio | 2004-2006 |
| Moto Guzzi | V 11 Cafe Sport | 2004 |
| Moto Guzzi | V 11 Le Mans - KS | 2001 |
| Moto Guzzi | V 11 Le Mans - KT | 2002-2006 |
| Moto Guzzi | V 11 Naked - KS | 2001-2002 |
| Moto Guzzi | V 11 Naked - KT | 2003-2005 |
| Moto Guzzi | V 11 Sport - KR | 1999-2001 |
| Moto Guzzi | V 11 Sport - KS | 2001 |
| Moto Guzzi | V 11 Sport - KT | 2003-2004 |
Kopfschutzpaar von Officine RossoPuro, passend für verschiedene Moto Guzzi Teste Quadre Modelle: aus CNC-gefrästem Billet-Aluminium. Im Falle eines Unfalls oder auch nur eines Ausrutschers kommt es bei diesen Motorradmodellen häufig zu größeren Schäden an einigen Motorkomponenten; oft bricht eine Zylinderrippe oder es passiert auch, dass die Zündkerze im Kopf abbricht. Diese Schutzvorrichtungen verhindern, dass der Motor den Boden berührt und beugen so den meisten Schäden vor. Vollständig in Italien entwickelt und hergestellt.


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