Kupplung Reibscheiben NewFren F1623 kit

Newfren stellt eine breite Palette von Kupplungen her, die die meisten modernen Motorradmodelle und Oldtimer-Motorräder abdeckt: von Kupplungsscheiben bis hin zu Fliehkraftkupplungen handelt es sich um eine der breitesten Produktpaletten auf dem Markt, sowohl in Bezug auf die Anwendungen als auch auf die Materialien. Der Katalog enthält Produkte für Modelle von der alten Vespa 98 aus dem Jahr 1946 bis zu den neueren MXGP- und Moto3-Rennkupplungen, einschließlich der Einscheiben-Trockenkupplungen für BMW ab 1969 und der speziellen Kupplungsscheiben für Speedway. Newfren verwendet eine breite Palette von organischen und gesinterten Reibmaterialien, die für spezifische Anwendungen entwickelt wurden: Metallscheiben werden aus speziellen Stählen hergestellt, die zur Leistungsmaximierung behandelt werden. Es handelt sich um qualitativ hochwertige Teile, die in Italien hergestellt werden.

• Pro Race linere stellt die Spitze der Produktpalette dar: Sie ist das Ergebnis der Forschung nach neuen Technologien in Kombination mit neuen Materialien, die in Zusammenarbeit mit wichtigen Superbike-, Moto3- und MXGP-Teams entwickelt wurden. Das Reibungsmaterial besteht hauptsächlich aus Zellulose, Harzen, Kohlenstoff und anderen Elementen, die einen extrem hohen Reibungskoeffizienten bieten und weniger komprimierbar sind. Das spezielle Design der separaten Kerben verbessert den Ölfluss, wodurch die Platten effizienter arbeiten können. Die Kombination dieser Konstruktion mit dem neuen Reibmaterial erhöht die Ermüdungsfestigkeit und gewährleistet maximale Leistungsstabilität auch bei extremer Beanspruchung, was die Pro Race Kupplung zu einem Spitzenprodukt für den Rennsport macht.
• Performance-Linie, bestehend aus Kupplungen, die auch für den sportlichen Einsatz geeignet sind: Die Produktreihe ist für den nicht wettbewerbsorientierten Hochleistungseinsatz, aber auch für den Einsatz im Nicht-Extremsport konzipiert und daher so ausgelegt, dass sie hohen Belastungen standhält und gute Leistungen gewährleistet. Das Reibungsmaterial, das für die Betätigungsplatten der Nasskupplung verwendet wird, ist Papierkohle: die angetriebenen Platten sind aus Spezialstahl hergestellt, um maximale Festigkeit und minimale Verformbarkeit zu gewährleisten.
• Die OE-Standard-Linie wurde entwickelt, um die Originalkupplung zu ersetzen und dabei die gleiche Leistung und Haltbarkeit beizubehalten. OE-Standard-Kupplungsscheibensätze werden aus extrem zuverlässigen Premium-Materialien hergestellt. Das Reibmaterial der Scheiben ist organisch: die Zusammensetzung des organischen Materials wird in Abhängigkeit von der Art und dem Einsatz des Motorrads gewählt, um die Leistung unter Einhaltung der Herstellerrichtlinien zu optimieren. Die Linie der Einscheiben-Trockenkupplungen bietet einen leistungsstarken Ersatz für BMW- und Moto Guzzi-Modelle, die seit den 70er Jahren hergestellt werden: Der ursprüngliche Typ K, der für alle Anwendungen erhältlich ist, ist ein hochwertiger Ersatz, während der neuere Typ KW ein neues Reibungsmaterial enthält, das aus einer synthetischen Aramidfaser mit außergewöhnlicher mechanischer Beständigkeit gegen Spannung und Hitze besteht. Bei Überhitzung verglüht das Material nicht und kehrt zu seinen ursprünglichen Eigenschaften zurück, sobald es abkühlt: Außerdem ist das Reibmaterial auch dann noch effizient, wenn es mit Öl in Kontakt kommt.
• Die Newfren-Linie, die von Ducati als Erstausrüstung für die Panigale V4R mit STM-Kupplungssystem ausgewählt wurde und Partner von Ducati Corse und dem SBK-Team ist, stellt heute die umfangreichste und technologisch fortschrittlichste Produktpalette auf dem Ersatzteilmarkt dar. Das Angebot umfasst organische und gesinterte Scheiben für Trocken- und Nasskupplungen. Sowohl die gesinterten als auch die organischen Scheiben sind Hochleistungsprodukte. Newfren-Kupplungsscheiben wurden auch für die Belieferung von Serienmodellen ausgewählt.

Kupplungsscheibe Newfren F1623 Merkmale:

• n.5 Scheiben: Durchmesser innen 91mm, außen 110mm, Dicke 3mm
• Zähne: Nr.8