Gabelventile Race Tech FEGV3801 paar

Code: FEGV3801 - Marke: Race Tech
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€ 249,25 Inklusive MwSt.

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Marke Modell Jahr
Honda CR CR 125 R - JE010 1981-1983
Honda CR CR 250 R - ME03A 2002-2007
Honda XL XL 350 R - ND03 1985-1988
Honda XR XR 250 R - ME06 1984-1985
Kawasaki KLR KLR 650 A - KL650A 1987
Kawasaki KLR KLR 650 C - KL650C 1995-1998
Kawasaki KLR KLR 650 C - KL650CC 1999-2007
Yamaha YZ YZ 125 - 24X 1983
Yamaha YZ YZ 125 - 43M 1984
Yamaha YZ YZ 125 - 4V2 1981
Yamaha YZ YZ 125 - 5X4 1982
Yamaha YZ YZ 250 2T - 2K7 1978
Yamaha YZ YZ 250 2T - 2X4 1979
Yamaha YZ YZ 250 2T - 3R4 1980
Yamaha YZ YZ 400 2T - 1W4 1977
Yamaha YZ YZ 400 2T - 2K8 1978
Yamaha YZ YZ 400 2T - 2X5 1979
Yamaha YZ YZ 465 - 3R5 1980

BESCHREIBUNG

Racetech Gold Valve Cartridge Emulatoren: mit niedrigenGeschwindichkeit bietet eine bessere Kontrolle, während mit höheren GeschwindichkeitUnebenheiten progressiv absorbiert. Das gibt dem Fahrer ein besseres Lenkverhalten und macht das Motorrad in den Kurven stabiler, aber gleichzeitig auch viel komfortabler. Der Emulator dämpft die Einfederung der Gabel durch speziell für jedes Motorradmodell vorgesehene Bohrungen: Die Dämpfung wird durch Entlüftungslöcher im Ventilkolben bei niedriger Geschwindigkeit gesteuert. Das Öl im Inneren der Gabel fließt ungehindert zwischen den Kammern. Bei niedrigeren Drehzahlen reicht der Druck nicht aus, um den Kolben des Hauptventils zu öffnen, und das gesamte Öl fließt durch die Entlüftungsöffnung für niedrige Drehzahlen im Emulator. Bei höheren Geschwindigkeiten, insbesondere bei Bodenwellen oder bei der Landung nach einem Sprung, muss sich die Gabel schnell bewegen: Der Öffnungsdruck ist über die Vorspannung der Ventilfeder einstellbar. Die Änderung der Härte der Ventilfeder steuert die Steigung der Dämpfungskurve, sobald sich der Kolben öffnet. Der Racetech-Emulator verändert die Zugstufendämpfung nicht, so dass die Einstellung der Zugstufendämpfung durch Änderung der Ölviskosität erfolgt.

Eigenschaften Racetech Gold Valve Cartridge Emulatoren:

  • progressive Druckdämpfungskurve
  • trennt Druck- und Zugstufendämpfung
  • unabhängige Anpassung

HINWEIS: Nach dem Einbau ist es relativ einfach, Änderungen vorzunehmen: Entfernen Sie die Gabelkappe und die Hauptfeder, verwenden Sie einen langen, am Ende gebogenen Lötstab oder eine spezielle Zange und heben Sie den Emulator vom Gabelrohr ab. Stellen Sie die Vorspannung der Ventilfeder ein und bauen Sie sie wieder ein. Dies kann bei vielen Fahrrädern mit noch eingebauten Gabeln erfolgen.

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Warranty
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TÜV
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KBA-ABE
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Thailand
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