Kupplungszug Triumph Speed Triple 955 -'01

Code: 731.83.97 - Marke: Hi-Tech Steel Rope Cable
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Marke Modell Jahr
Triumph Speed Triple Speed Triple 955 EFI - T509 1999-2001

BESCHREIBUNG

Diese nach den Spezifikationen der Erstausrüstung gefertigten Steuerkabel sind passgenaue Ersatzteile für Ihr Motorrad: Sie werden mit fortschrittlichen Maschinen hergestellt, um ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Geölt mit einer speziellen Verbindung, die bei niedrigen Temperaturen nicht einfriert und keinen Staub anzieht, so dass die Kabel bei kaltem Wetter nicht brüchig werden oder sich mit Staub zusetzen. Die Innenseite des Außenzugs und alle Metallteile sind mit hochwertigem Polyimid beschichtet: Dieses Material schützt den Innenzug vor Reibung während des Gebrauchs, die die Hauptursache für Verschleiß bei Motorradzügen ist. Der Innenzug aus rostfreiem Stahl verringert die Wahrscheinlichkeit, dass sich der Zug dehnt oder festfressen kann, und erhöht seine Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse und seine Haltbarkeit, indem er Rost verhindert.

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Buongiorno, questo cavo rivestito con teflon ,oltre a migliorare la durata , può ridurre l'attrito affaticando meno la mano quando si utilizza spesso la frizione nel traffico ? ( L'originale e similari rendono la vita impossibile)
Frage von Luca, 11 January 2022
Scuramente un buon cavo frizione nuovo con rivestimento in teflon aiuta ad ammorbidire la leva della frizione ma non credo che ci possa essere una differenza sostanziale tra un buon cavo come questo e un altro di marca diversa (parere del tutto personale e come capirà non basato su dati). Credo che se vuole sentire davvero la differenza la cosa migliore sia modificare il comando frizione trasformandolo da meccanico a idraulico installando un attuatore idraulico oppure il kit completo di pompa frizione Klicken Sie hier, um den Link anzuzeigen. A quanto mi risulta non c'è un kit specifico per la sua Speed Triple ma una volta acquistato l'unico adattamento è realizzare un supporto su cui posizionare il corpo dell'attuatore nel modo che lavori correttamente con la leva di comando dell'asta spingidisco: su alcune moto tipo Guzzi è possibile sfruttare il supporto a cui di serie è fissato il cavo frizione ma su Triumph non saprei dirle se questo è possibile.

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