Hochtemperatur-Farbe VHT Flame Proof 400ml

Code: 16-0024 - Marke: VHT
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(Corriere Espresso - Italia)

BESCHREIBUNG

VHT FlameProof™ Coating: matt black color. This unique coating is a matte finish, silicone ceramic base widely used by the automotive industry on car and the aerospace industry for jet engines, vehicles and other high temperature applications. VHT FlameProof™ Coating will withstand temperatures up to 2000°F (1093°C) and is ideal for use on headers, exhaust systems, manifolds, piston domes, inside heads or wherever an extreme temperature coating is needed. Suitable for 1.1-1.3 square meters.

VHT FlameProof™ dry times: paint must be completely dry before curing

  • on vehicle: run at idle for 10 minutes, cool for 20 minutes, run at idle for 20 minutes, cool for 20 minutes, then run under normal operating conditions for 30 minutes
  • off vehicle: heat to 250°F (121°C) for 30 minutes, cool for 30 minutes, heat to 400°F (204°C) for 30 minutes, cool for 30 minutes then heat to 650°F (343°C ) for 30 minutes

Caution: do not exceed the temperature of the least heat tolerant component or the base metal.

The primer is not mandatory but recommended for an optimal result: all coats should be applied whinin 1 hour including the primer and waiting time between coats should be less than 10 minutes. After 1 hour you must wait 7 days before applying a new coat.

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oltre al prodotto in bomboletta avete del prodotto per aerografo? grazie
Frage von Flavio, 16 July 2025
No, mi spiace ma abbiamo solamente la vernice già confezionata in bomboletta spray.
Salve, stiamo preparando un motore VW 2.0 Tdi 8V il collettore in ghisa debitamente sabbiato... come possiamo procedere??? meglio le bende o la verniciatura ceramica??? Se verniciatura :quale procedimento? Grazie Sandro
Frage von sandro poz, 21 June 2021
Dipende dalle sue esigenze: se il suo scopo principale è quello di trattenere il calore allora sicuramente le bende hanno un efficacia maggiore Klicken Sie hier, um den Link anzuzeigen. Se, invece, intende usare la vernice, nella scheda prodotto, oltre alle istruzioni con il procedimento da seguire trova anche un video dimostrativo. Niente vieta di utilizzare entrambe le finiture.
Buon giorno mi confermate che questa vernice fa un trattamento ceramico e trattiene il calore?
Frage von Enrico, 17 May 2021
Le confermo che questa vernice spray crea sui vari componenti dell'impianto di scarico un rivestimento ceramico resistente al calore che ha come effetto anche quello di trattenere il calore: se però il suo scopo principale è quello di trattenere il calore allora sicuramente le bende hanno un efficacia maggiore Klicken Sie hier, um den Link anzuzeigen
Salve . La vostra vernice esiste anche trasparente? Grazie
Frage von Antonio, 21 March 2021
No, a quanto mi risulta questa vernice per gli impianti di scarico non viene prodotta di colore trasparente.
salve, a fine inverno vorrei riverniciare la parte alta della mia stufa canadese REGENCY, chiedo 2 cose. la parte dove c'e' il catalizzatore raggiunge temperature piu' alte rispetto al resto, si vedono differenze di colore? e' resistente ai graffi?
Frage von flavio, 1 November 2020
Essendo una vernice specifica per le alte temperature, utilizzandola su parti metalliche che raggiungono temperature elevate non si vedono differenze di colore: per quanto riguarda la resistenza ai graffi è quella di una vernice standard.
Buongiorno avrei bisogno di verniciare i collettori di scarico della mia auto ( ford Mustang 1967). Sarei interessato ai colori alluminio ( grigio) o nero...avete la vernice adatta alla mia necessità? Grazie
Frage von emiliano coronese, 3 October 2020
Le confermo che questa vernice è specifica per l'utilizzo sui collettori di scarico di auto e moto: le allego il link alla vernice di colore grigio alluminio ordinabile entrambi con circa 5/7 giorni di attesa mentre il colore grigio è immediatamente disponibile Klicken Sie hier, um den Link anzuzeigen
Quanto tempo bisogna attendere tra l’ultima mano di vernice e l’inizio del processo di polimerizzazione?
Frage von Andrea, 3 May 2020
All'interno della scheda prodotto trova la descrizione del processo di stesura della vernice a seconda che scelga di effettuare l'indurimento della vernice ad impianto smontato oppure ad impianto installato sulla moto: trova anche un video esplicativo che la può aiutare nell'effettuare il lavoro.
Domanda : pulire i collettori accendere il motore per 10 minuti , quindi spruzzare, aspettare 20 minuti, riaccendere il motore per 20 minuti rispruzzare raffreddare quindi usare 30 minuti la moto,? Grazie!
Frage von nico cerquaglia, 16 April 2020
Non credo di capire la domanda: trova la descrizione del metodo di indurimento della vernice all'interno della pagina prodotto. Se ha ulteriori dubbi è stato anche un video dimostrativo su come applicare la vernice.
Ma il primer si intende un normale primer per metallo?
Frage von Roberto, 15 June 2019
Se volesse dare anche la mano con il primer dovrebbe trovare un primer resistente al calore come la vernice: noi non lo abbiamo a catalogo. Come specificato però non è obbligatorio dare il fondo ma può essere applicata anche direttamente la vernice.
Buongiorno Ho un downpipe ceramizzato esternamente con Al-O2 (quindi bianco). Vorrei renderlo nero e mi chiedo se il vostro prodotto potrebbe essere compatibile con la ceramizzazione strutturale precedente... Qualcuno ha mai provato? Cordialmente
Frage von Riccardo , 30 October 2018
Non saprei. Questa vernice è pensata per essere spruzzata sul metallo, non abbiamo informazioni riguardanti il grado di tenuta sul trattamento ceramizzato.

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4.5/5 von 2 rezension

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von nicht registriert den 1 June 2020
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von nicht registriert den 22 April 2019
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Buona resistenza al calore, facile applicazione

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