Timing gear kit Moto Guzzi Serie Grossa straight teeth
Code: 200026017 - Marke: SD-Tec
- Verfügbar in: Ausgelaufen
- Material: Stahl, Aluminium
- Farbe: Grau
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| Marke | Modell | Jahr |
|---|---|---|
| Moto Guzzi | 1000 California II - VT | 1982-1987 |
| Moto Guzzi | 1000 California III - VW | 1988-1994 |
| Moto Guzzi | 1000 G5 - VG | 1978-1985 |
| Moto Guzzi | 1000 GT - VH | 1987-1993 |
| Moto Guzzi | 1000 I-Convert | 1975-1984 |
| Moto Guzzi | 1000 Le Mans IV - VV | 1984-1987 |
| Moto Guzzi | 1000 Le Mans V - VV | 1988-1994 |
| Moto Guzzi | 1000 S - VV | 1990-1993 |
| Moto Guzzi | 1000 SP - VG | 1978-1983 |
| Moto Guzzi | 1000 SP II - VH | 1984-1987 |
| Moto Guzzi | 1000 SP III - VN | 1988-1996 |
| Moto Guzzi | 1100 California - KC | 1994-1997 |
| Moto Guzzi | 1100 Sport - KE | 1994-1996 |
| Moto Guzzi | 850 Le Mans I - VE | 1976-1978 |
| Moto Guzzi | 850 Le Mans II - VE | 1978-1980 |
| Moto Guzzi | 850 Le Mans III - VF | 1981-1984 |
| Moto Guzzi | 850 T - VC | 1974-1975 |
| Moto Guzzi | 850 T3 - VD | 1976-1983 |
| Moto Guzzi | 850 T3 California - VD | 1976-1980 |
| Moto Guzzi | 850 T4 - VD | 1980-1983 |
| Moto Guzzi | 850 T5 - VR | 1983-1989 |
| Moto Guzzi | 850 T5 P.A. - VR | 1985-1989 |
| Moto Guzzi | 850 T5 P.A. - VR3641 | 1988-1993 |
| Moto Guzzi | 850 T5 P.A. - VR400 | 1994-2001 |
| Moto Guzzi | California 1000 i.e. - VY | 1990-1994 |
| Moto Guzzi | California 1100 i.e. - KC | 1994-1995 |
| Moto Guzzi | California 1100 i.e. Anniversario - KD | 1998-2000 |
| Moto Guzzi | California 1100 i.e. EV - KD | 1998-2002 |
Explosion Zeichnung
BESCHREIBUNG
Straight teeth timing gear kit suitable for several Moto Guzzi models Serie Grossa: kit contains pinion made of steel and sprockets made of ergal.
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KUNDENANFRAGEN:
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Salve,
Potrei chiedere quale differenza presenta questo kit rispetto a quello n. 200026003 prodotto dalla stessa azienda ma leggermente più economico? Quali vantaggi vi sarebbero nell'acquisto di questa alternative?
Grazie
Frage von Andrea, 14 November 2021
A livello di guida e di resa della moto direi nessuna (se una maggiore leggerezza di quella completamente in alluminio ma sfido a sentirne la differenza): il kit terna ingranaggi distribuzione con puleggia in acciaio dovrebbe garantire una maggiore durata nel tempo anche se comunque parliamo di diverse decine di migliaia di chilometri per entrambi i modelli. Purtroppo i kit sono in riassortimento ancora per diversi mesi: il rientro è previsto per Febbraio 2022.
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