Vergaser Düse Bing M3.5mm

Quanto riferisce farebbe pensare a una carburazione troppo grassa quindi dovrebbe capire in quale circuito deve modificare il rapporto aria/benzina: non conosco in particolare questi carburatori ma solitamente hanno tutti 3 circuiti -massimo con il relativo getto, minimo con il relativo getto e intermedio con spillo e polverizzatore.

Il fatto che abbassando lo spillo la situazione non cambia potrebbe far escludere il circuito intermedio (ad esempio sui Dell'Orto è quello che interviene tra 1/4 di giro manopola gas e 3/4). Le rimane da capire se deve intervenire installando un getto del minimo più piccolo o uno del massimo o entrambi. Intanto posso dirle che da esploso ricambi originali BMW viene riportato un getto del minimo da 45 e uno del massimo da 115. Ad ogni modo le consiglio di effettuare solamente una modifica alla volta prima di provare la moto e nel caso effettuare un'ulteriore modifica altrimenti non riuscirà a capire quale modifica le ha portato quale miglioramento o peggioramento.