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Pleuel Moto Guzzi Serie Grossa CP-Carrillo

Code: MO-GZ>8M5512S - Marke: CP-Carrillo

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(Corriere Espresso - Italia)

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Marke	Familie	Modell	Jahr
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	1000 California II - VT	1982-1987
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	1000 California III - VW	1988-1994
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	1000 G5 - VG	1978-1985
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	1000 GT - VH	1987-1993
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	1000 I-Convert	1975-1984
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	1000 Le Mans IV - VV	1984-1987
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	1000 Le Mans V - VV	1988-1994
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	1000 S - VV	1990-1993
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	1000 SP - VG	1978-1983
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	1000 SP II - VH	1984-1987
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	1000 SP III - VN	1988-1996
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	1100 California - KC	1994-1997
Moto Guzzi	V2 Serie Piccola	750 S3 - VK2	1975-1976
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	850 Le Mans I - VE	1976-1978
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	850 Le Mans II - VE	1978-1980
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	850 Le Mans III - VF	1981-1984
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	850 T - VC	1974-1975
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	850 T3 - VD	1976-1983
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	850 T4 - VD	1980-1983
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	850 T5 - VR	1983-1989
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	850 T5 P.A. - VR	1985-1989
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	850 T5 P.A. - VR3641	1988-1993
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	850 T5 P.A. - VR400	1994-2001
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa i.e.	California 1000 i.e. - VY	1990-1994

Explosion Zeichnung

Moto Guzzi 1000 SP - Engine Cylinders & Pistons - Cranckshaft, Rods & Pistons

Moto Guzzi 850 T3 - Engine Cylinders & Pistons - Cranckshaft, Rods & Pistons

Moto Guzzi 1000 California II i.e. - Engine Cylinders & Pistons - Cranckshaft, Rods & Pistons

BESCHREIBUNG

CP-Carrillo-Pleuelstange aus geschmiedetem Aluminium: Sie ist nicht nur in ihrer Konstruktion, sondern auch in ihrem Herstellungsprozess einzigartig. Was die Carrillo-Pleuelstange einzigartig macht, ist nicht nur die Konstruktion, sondern auch der Herstellungsprozess: Jedes Bauteil wird mit Hilfe von 3D-Software, Forschungs- und Entwicklungsprogrammen und FEA-Modellierung sorgfältig konstruiert. Hochwertige Konstruktionsmaterialien sorgen für maximale Festigkeit des Querschnitts. Und schließlich entspricht der Qualitätskontrollprozess den höchsten Industriestandards: CP-Carrillo wurde in Anerkennung seiner standardisierten Fertigungsverfahren mit der ISO 9001:2008-Zertifizierung ausgezeichnet.

Carrillo-Pleuelstange Merkmale:

Bohrung 47.127mm(1.8554'')
Mittenlochabstand: Abstand 140mm(5.112'')
Kolbenbolzen: Durchmesser 22mm, Breite 24.13mm(0.950'')
Sicherungsbolzen: Durchmesser 8mm
Einzelne komplette Pleuelstange Gewicht: 503gr

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Warranty

KUNDENANFRAGEN:

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Eine Frage finden:

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I don't see Moto Guzzi 2001 California Special 1100 V11 listed. Will this work for that engine? Grazie, Ken

Frage von Kenneth, 25 June 2026

I am sorry but this conecting rod does not fit the Guzzi California 1100 and unfortunately we do not have the correct one produced by Carrillo; we only have the original one Klicken Sie hier, um den Link anzuzeigen

Hola, me gustaria saber qué diferencia en cuanto ha rendimiento puede haber entre estas bielas de Carrillo y las de Guzzi.

Frage von Joserra, 20 October 2021

Carrillo rods are lighter and better balanced so you should gain revs faster ad mid-low rpm but if you change only the connecting rod you will not see a big difference: if you make this change I would suggest to install a lighter flywheel Klicken Sie hier, um den Link anzuzeigen or you could even lighten and balance the original one.