| Marke | Modell | Jahr |
|---|---|---|
| Ducati | 750 F1 | 1985-1987 |
| Ducati | 860 GT | 1974-1975 |
| Ducati | 900 GTS | 1976-1979 |
| Ducati | 900 MHR - 900SS-HW | 1979-1986 |
| Ducati | 900 SD Darmah | 1977-1982 |
| Ducati | 900 SS | 1975-1982 |
| Honda | CR 125 R - JE010 | 1981-1983 |
| Honda | XR 250 R - ME06 | 1984-1985 |
| Kawasaki | KLR 600 A - KL600A | 1984 |
| Kawasaki | KLR 600 B - KL600B | 1985-1992 |
| Kawasaki | KLR 650 A - KL650A | 1987 |
| Kawasaki | KX 125 A | 1980 |
| Kawasaki | KX 250 2T A | 1980-1981 |
| Moto Guzzi | 1000 GT - VH | 1987-1989 |
| Moto Guzzi | 1000 SP II - VH | 1984-1987 |
| Moto Guzzi | 850 T5 - VR | 1983-1989 |
| Moto Guzzi | Nevada 750 - LF | 1989-1999 |
| Moto Guzzi | Nevada 750 - LK | 2000-2001 |
| Moto Guzzi | Nevada 750 Club - LF | 1998-1999 |
| Moto Guzzi | Nevada 750 Club - LK | 2000-2001 |
| Moto Guzzi | V 35 TT - PU | 1984-1986 |
| Moto Guzzi | V 65 Florida - PW | 1986-1995 |
| Moto Guzzi | V 65 GT - PG | 1987-1993 |
| Moto Guzzi | V 65 TT - PV | 1984-1989 |
| Moto Guzzi | V 75 | 1985-1987 |
| Moto Guzzi | V 75 SP | 1989-1996 |
| Moto Guzzi | V 75 Strada | 1994-1996 |
| Moto Guzzi | V 75 Targa | 1991-1992 |
Ariete-Gabelöldichtungen sind anders! Die Qualität ihrer Ausführung wird durch die Einzigartigkeit des verwendeten Materials ergänzt: das carboxylierte Elastomer XNBR. Diese Verbindung bietet einzigartige Eigenschaften in Bezug auf Abrieb, hohe Temperaturen und komplexe Schmiermittel mit zahlreichen Additiven, die in modernen Gabeln von Motorrädern und Motorrollern verwendet werden. Die Hin- und Herbewegung des Gabelrohrs gegen die Dichtung unterliegt einem erheblichen Abrieb, der durch die Wärmeentwicklung infolge der hydraulischen Verdrängung in der Gabel sowie durch die Reibung der beteiligten Komponenten noch verstärkt wird. Diese mechanische Abnutzung führt zu einer beschleunigten Alterung des Gummis, das auch mit der chemischen Wirkung der verschiedenen Additive im Schmiermittel zu kämpfen hat. Öldichtungen werden in der Regel aus Nitrilkautschuk, dem so genannten NBR, hergestellt. Dieser wird verwendet, weil er billig und reichlich vorhanden ist, nicht weil NBR das beste Material für diese Aufgabe ist. Unser technisches Personal verfügt über 60 Jahre Erfahrung in der Gummiindustrie und hat viele Jahre damit verbracht, nach einem besseren Material für die Herstellung von Öldichtungen zu suchen. Obwohl die Kosten für XNBR fast doppelt so hoch sind wie für NBR, können wir unsere Öldichtungen dank der ausgefeilten Technologie zu äußerst wettbewerbsfähigen Preisen auf den Markt bringen. Auf diese Weise kommt der Ariete-Kunde in den Genuss eines sehr hochwertigen Produkts, das die höchsten Anforderungen erfüllt, und das zu einem wettbewerbsfähigen Preis.


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