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Kupplungszug Moto Guzzi V 7 i.e. Classic

Code: 883264-Z - Marke: Hi-Tech Steel Rope Cable

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Status: Neu

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(Corriere Espresso - Italia)

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Marke	Familie	Modell	Jahr
Moto Guzzi	V2 Serie Piccola i.e.	Nevada 750 i.e. S - LMH000	2010
Moto Guzzi	V2 Serie Piccola i.e.	V 7 i.e. I Classic - LW000	2008-2012

BESCHREIBUNG

Diese nach den Spezifikationen der Erstausrüstung gefertigten Steuerkabel sind passgenaue Ersatzteile für Ihr Motorrad: Sie werden mit fortschrittlichen Maschinen hergestellt, um ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Geölt mit einer speziellen Verbindung, die bei niedrigen Temperaturen nicht einfriert und keinen Staub anzieht, so dass die Kabel bei kaltem Wetter nicht brüchig werden oder sich mit Staub zusetzen. Die Innenseite des Außenzugs und alle Metallteile sind mit hochwertigem Polyimid beschichtet: Dieses Material schützt den Innenzug vor Reibung während des Gebrauchs, die die Hauptursache für Verschleiß bei Motorradzügen ist. Der Innenzug aus rostfreiem Stahl verringert die Wahrscheinlichkeit, dass sich der Zug dehnt oder festfressen kann, und erhöht seine Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse und seine Haltbarkeit, indem er Rost verhindert.

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Warranty

KUNDENANFRAGEN:

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Buongiorno, il cavo in vendita è uguale a quello in foto ? in particolare nel gommino c'e' scritto Domino ? grazie

Frage von Francesco, 8 April 2025

Le confermo che la foto che trova nella scheda prodotto è quella reale del cavo frizione; questo cavo è una replica dell'originale Guzzi completo di para polvere in gomma ma non è marchiato Domino.

La posso chiamare?

Frage von Davide, 7 August 2023

Se desidera essere ricontattato la prego di aprire un ticket utilizzando il form presente nel nostro servizio clienti; se non ha ancora creato un account le basterà effettuare la registrazione in modo da avere accesso alla sua Area Privata all'interno della quale troverà il modulo di contatto Klicken Sie hier, um den Link anzuzeigen.

La strada del cavo é la stessa, mi domando se col manubrio Classic rispetto ai semimanubri occorre la guaina più lunga rispetto alla cafè classic

Frage von Davide, 7 August 2023

Se non ha installato un comando frizione diverso da quello originale e il cavo originale è abbastanza lungo da essere installato nella nuova posizione allora non vedo proprio il motivo per cui dovrebbe cambiare il cavo frizione: la lunghezza della guina necessaria non è data dalla posizione di montaggio della leva a manubrio ma dal modello di comando presente sul manubrio e dalla distanza tra la sede di fissaggio del cavo sul blocco motore e il punto in cui il nottolino del cavo si fissa alla leva spingidisco. Valori che se non ho capito male sono rimasti invariati; non è per caso il cavo sia usurato e quindi da cambiare?

ho una motoguzzi v7 cafè classic, nel sostituire i semi manubri con manubrio e risers della Classic la leva frizione diventa molto dura, immagino che il cavo frizione sia corto, se lo sostituisco con questo 883264-Z risolvo il problema?

Frage von Davide, 5 August 2023

Da quanto descritto, più che un problema di lunghezza sembrerebbe una questione di come è passato il cavo, cioè del giro che fa il cavo dalla leva a manubrio fino alla sede di fissaggio sul cambio.