| Marke | Modell | Jahr |
|---|---|---|
| Ducati | 1000 MHR | 1985 |
| Ducati | 1000 S2 | 1983-1985 |
| Ducati | 750 GT | 1971-1974 |
| Ducati | 750 Sport | 1973-1974 |
| Ducati | 750 SS | 1973-1978 |
| Ducati | 860 GT | 1974-1975 |
| Ducati | 900 GTS | 1976-1979 |
| Ducati | 900 MHR - 900SS-HW | 1979-1986 |
| Ducati | 900 S2 | 1982-1983 |
| Ducati | 900 SD Darmah | 1977-1982 |
| Ducati | 900 SS | 1975-1982 |
Sattelsitz für verschiedene Modelle von Oldtimer-Motorrädern: leicht und widerstandsfähig, aus Glasfaser hergestellt und mit lackierfähigem Gelcoat überzogen. Ideal für die Restaurierung alter Oldtimer-Motorräder oder für die Herstellung sportlicher Spezialanfertigungen. Für die Montage dieses Sattels ist es nicht erforderlich, den Originalrahmen des Motorrads zu zerschneiden, aber es ist fast immer notwendig, andere Teile des Motorrads zu verändern, wie z. B. die Rücklichteinheit, den Kotflügel und den Nummernschildhalter. Die Sitzfläche hat keine Befestigungspunkte am Rahmen: Sie kann gebohrt oder mit Harz beschichtet werden, um sie über eine Platte oder einen Rahmen am Motorrad zu befestigen. Bei der Montage des Glasfasersitzes werden Gummipuffer verwendet, um Vibrationen zu dämpfen und den Rahmen vor Stößen und Kratzern zu schützen. Nach der Befestigung des Sitzes am Rahmen müssen nur noch die Polsterung und der Bezug angebracht werden, um den Sitz zu vervollständigen.


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